<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<ArticleSet>
  <Article>
    <Journal>
      <PublisherName>موسسه انتشارات بین المللی چتر اندیشه</PublisherName>
      <JournalTitle>فصلنامه مدیریت مهندسی و تحول دیجیتال</JournalTitle>
      <Issn>3092-7609</Issn>
      <Volume>6</Volume>
      <Issue>1</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2023</Year>
        <Month>05</Month>
        <Day>16</Day>
      </PubDate>
    </Journal>

    <ArticleTitle></ArticleTitle>
    <VernacularTitle>طراحی و ساخت سلت های حمل باگاس نوارنقاله میانی آسیاب های شرکت کشت و صنعت امام خمینی (ره)</VernacularTitle>
    <FirstPage>1</FirstPage>
    <LastPage>13</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi">10.22051/jera.2021.31891.2698</ELocationID>
    <Language>FA</Language>

    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>اصغر</FirstName>
                <Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر، ایران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>رضا</FirstName>
                <Affiliation>کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی، دانشکده علوم پزشکی بهبهان، ایران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>سید</FirstName>
                <Affiliation>استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر، ایران</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>

    <PublicationType></PublicationType>

    <History>
      <PubDate PubStatus="received">
        <Year>2022</Year>
        <Month>12</Month>
        <Day>01</Day>
      </PubDate>
    </History>

    <Abstract></Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">چنگک های نصب شده بر روی سلت های نوار نقاله میانی آسیاب های شرکت کشت و صنعت امام خمینی (ره) وظیفه انتقال باگاس را بر عهده دارند. این نقاله ها در میان باگاس و شربت اسیدی نیشکر دائما در حرکت است لذا سلت و چنگک ها خیلی زود فرسوده و شکسته می شوند، از طرفی طراحی بسیار ساده این سلت ها باعث می شود باگاس با حجم مناسب و سریع بین آسیاب ها انتقال داده نشود. در این پژوهش سلت ها و چنگک های با سطح مقطع و ابعاد جدید طراحی و ساخته شد. از مزایای سلت جدید: انتقال حجم مناسب و تخلیه سریع باگاس بین آسیاب ها، افزایش حدود 8 برابری مقاومت به خمش، کاهش خیز سلت نزدیک به صفر و همچنین کاهش نیروی وارد بر موتور، زنجیر و چرخ زنجیر به دلیل کاهش وزن سلت از 60 به 41 کیلوگرم.</OtherAbstract>

    <ObjectList>
    </ObjectList>

    <ArchiveCopySource DocType="pdf">/downloadfilepdf/1155824</ArchiveCopySource>
  </Article>
</ArticleSet>
