<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<ArticleSet>
  <Article>
    <Journal>
      <PublisherName>موسسه انتشارات بین المللی چتر اندیشه</PublisherName>
      <JournalTitle>فصلنامه مدیریت مهندسی و تحول دیجیتال</JournalTitle>
      <Issn>3092-7609</Issn>
      <Volume>6</Volume>
      <Issue>4</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2024</Year>
        <Month>02</Month>
        <Day>18</Day>
      </PubDate>
    </Journal>

    <ArticleTitle></ArticleTitle>
    <VernacularTitle>تجزیه و تحلیل خطرات سکوهای نفتی به روش Bow-tie
(مطالعه موردی: منطقه نفتی لاوان سکوی سلمان)</VernacularTitle>
    <FirstPage>1</FirstPage>
    <LastPage>11</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi">10.22051/jera.2021.31891.2698</ELocationID>
    <Language>FA</Language>

    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>رضا</FirstName>
                <Affiliation>گروه ایمنی بهداشت و محیط زیست (HSE )، واحد اصفهان، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو، اصفهان، ایران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>سیده</FirstName>
                <Affiliation>گروه عمران، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>گلشن</FirstName>
                <Affiliation>گروه ایمنی بهداشت و محیط زیست (HSE ) ، واحد اصفهان، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو، اصفهان، ایران</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>

    <PublicationType></PublicationType>

    <History>
      <PubDate PubStatus="received">
        <Year>2023</Year>
        <Month>08</Month>
        <Day>27</Day>
      </PubDate>
    </History>

    <Abstract></Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">سکوهای نفتی به دلیل شرایط عملیاتی حاد، تراکم زیاد تجهیزات و پرسنل و همچنین حجم قابل توجه مواد هیدروکربنی و شیمیایی گوناگون، پتانسیل فراوانی جهت بروز حوادث بزرگ و بحرانی و نیز زیان هاى اقتصادى هنگفت ناشی از آنرا دارند. این مطالعه با هدف تجزیه و تحلیل خطرات سکوهای نفتی در سکوی نفتی سلمان و ارائه اقدامات کنترلی به منظور کاهش سطح ریسک این مخاطرات انجام شده است. ابتدا برای شناسایی خطرات شغلی از تکنیک JHA استفاده گردیده و پس از جمع آوری اطلاعات مربوط به خطرات موجود در سکوی نفتی، داده ها وارد نرم افزار Bow tie گردید و مورد تحلیل قرار گرفت. برای شغل کار بر روی سکوی نفتی 379 خطر شناسایی گردید از بین ریسک های شناسایی شده و بر اساس صدها ریسک بدست آمده که در جداول فصل چهارم نشان داده شده است 2/16 درصد از کل ریسک ها در محدوده ریسک های غیرقابل قبول 5/44 درصد در محدوده ریسک نا مطلوب و 3/39 درصد در محدوده ریسک های قابل قبول با تجدید نظر قرار داشتند. در نهایت ریسک‌ های شناسایی شده وارد نرم افزار گردید و نمودار پاپیونی برای آنها ترسیم گردید و اقدامات پیشگیرانه به منظور کاهش ریسک‌ها ارائه شد.</OtherAbstract>

    <ObjectList>
    </ObjectList>

    <ArchiveCopySource DocType="pdf">/downloadfilepdf/1643803</ArchiveCopySource>
  </Article>
</ArticleSet>
